Lablog ２４時間中国一周（Ⅲ）

２４時間中国一周（Ⅲ）

１月１１日（金）：　松江11:23→浜田12:56～15:45→（広島）

　　　浜田、ハマダバダ、ハマダバダ～　浜田、ハマダバダ、ハマダバダ～

と鼻歌うたいながら、わたしは特急「スーパーおき」に揺られていた。なんて真っ赤な嘘で、ちょうど昼時だから列車のなかで駅弁を食べ、ただちに昼寝モードに。
　松江から浜田まで車では３時間もかかる。鳥取から浜田なら６時間。みなさん、ほんとにいちど地図をみてください。浜田は遠いよ。石見銀山のちょい向こうぐらいのイメージでいたんだけど、太田市の向こうは高校野球で有名な江津市で、その向こうが浜田市。でも、特急にのると結構早いのね。松江から１時間半で浜田に着く。そのあいだ、わたしはカニ寿司の弁当を食べていた。カニ寿司と言えば「元祖カニ寿司　あべ鳥取堂」しか知らないわたしは、はじめて出雲のカニ寿司を味わったのであった。
　浜田駅に着くと、旧知のＹさんお出迎え。以前、出雲国府の現場でご説明いただいたことがある。浜田の現場に移って２年めとのこと。現場まで２５分ぐらいだろうか。車中で雑談。鳥取で弥生集落が続々と発見されるのに対して、島根で少ないのは地形と関係あるのではないか、と言われる。島根の山は急峻でムラを作りにくかったのだろうという説。しかし、あれだけの青銅器が出土する県ですよ。集落がないわけはないのではないでしょうかね。ただ、発掘調査であたっていないというだけのことではないだろうか。

　今回、焼失住居跡の調査指導した道休畑（どうきゅうばた）遺跡は浜田湾に近接する山の上にある（↑いちばん上の写真）。時期は弥生後期中葉～終末期。これまで竪穴住居跡９棟、貯蔵穴８基、掘立柱建物跡１１棟がみつかっている。焼失住居ＳＩ０６は、斜面に立地する直径約４．４ｍの円形竪穴住居。出土した土器片により弥生終末期の遺構と推定されている。山側に周堤溝をともなう。中央から南側（谷側）にかけてよく焼けており、赤い焼土が堆積する一方で、北側（山側）に板状の垂木が扇状に倒れ込んで炭化している。垂木の上には横方向と縦方向の茅を確認できる（↓）。

　これだけ残りのよい焼失住居跡の発見は、島根では太田市の鳥居南遺跡（弥生後期）以来のこと。鳥居南遺跡は２０００年前後の発見で、わたしが遺跡を訪れる直前に撤去されていた。やはり板状の垂木がずらりとならび、その上を赤い焼土がパックしていた。茅が遺存しているという点では、道休畑のほうが鳥居南よりも情報量が多い。茅の残り方は妻木晩田と同じである。つまり、板状垂木の上にまず横方向の茅を敷き、次に縦方向の茅を葺いて土を被せるタイプの土屋根住居である。
　すでに述べたように、道休畑ＳＩ０６には山側に周堤溝も残っている。周堤の幅は約２ｍ。おそらく山側にはテラス状遺構も存在したはずだが、遺構検出面はかなり低く、その面は削りとられていた。

↑土嚢袋のある位置が周堤溝

　現場からの帰りに島根県立大学の近くを通った。島根県立大学は環境大学開学の２～３年前に開学した新興の公立大学である。松江からこんなに遠いところにある大学で、老婆心ながら少し心配になった。環境大学は交通の便が悪い。学費の高さと通学の不便さが学生確保の大きな障害になっている。島根県立大学は松江からも近畿からも遠いが、県立大学なんだから学費は安いだろう。それに、広島と近いのだ。広島まで１２０キロ。車で２時間である。残念ながら鉄道は通っていない。以前、鉄道の敷設計画があり、ところどころに線路やトンネルの工事跡が残っているらしいが、開通することはなかった。
　わたしもバスに乗った。ＪＲの高速バス。浜田発15:45。浜田を訪れるのも初めてなら、広島に抜けるバスに乗るのも初めて。窓外の風景を楽しもうと思っていたのだが、不覚にも（またしても）、深い眠りに落ちてしまった。